Conseils nautiques : comment ancrer un bateau

Avant de prendre la mer, en plus de s'assurer que votre bateau préféré dispose de tous les systèmes et équipements installés en fonction de vos besoins, il y a encore une chose pour s'assurer qu'il fonctionne comme d'habitude, et c'est le processus d'ancrage, qui est très important pour assurer votre sécurité et celle de votre bateau. Comme dit le proverbe,"Ancre d'un grand navire-soyez stable", c'est aussi un bateau. L'ancrage des yachts et des voiliers est aussi un travail technique. Jetons un coup d'œil aux étapes de l'ancrage.

Tout d'abord, vous devez savoir combien de temps vous allez poser la chaîne. Normalement, vous devriez être équipé d'un instrument de mesure électronique pour mesurer la longueur de l'ancre requise. Si ce dispositif n'est pas disponible, alors la chaîne d'ancre doit être peinte et marquée, avec un repère tous les dix mètres. Supposons maintenant que vous conduisiez un yacht ou un voilier dans une baie paisible, prêt à jeter l'ancre.

1) N'oubliez pas de ne pas mouiller dans le vent, car le vent emportera le bateau. Devrait choisir des abris contre les typhons sous le vent.

2) Observez attentivement l'environnement environnant. Les navires environnants qui ont jeté l'ancre déterminent si vous pouvez choisir cette ancre souterraine. Assurez-vous qu'il y a suffisamment d'espace autour de votre bateau. Parce que le vent peut déplacer le navire, si vous vous approchez trop près d'autres navires ancrés, il y a un risque de collision.

3) L'emplacement de l'ancrage dépend de la profondeur de l'eau. Il ne doit être ni trop profond ni trop peu profond. 6 mètres est idéal. Parce qu'il est trop peu profond, si l'ancre doit être levée en cas d'urgence, le temps est trop court pour répondre. Si elle est trop profonde, il est plus difficile de préparer une chaîne d'ancre suffisamment longue. Par conséquent, 20 mètres est la limite supérieure.

4) Assurez-vous de bien comprendre les fonds marins de cet endroit avant de mouiller. Vous pouvez obtenir ces informations à partir du graphique. Si c'est du sable, pas de problème ! S'il s'agit de roche ou de corail, alors un fil fin doit être installé sur la tête d'ancrage pour faciliter l'ancrage, afin d'éviter que la tête d'ancrage ne se coince dans la roche.

5) Arrêtez le navire à l'endroit où vous allez mouiller, utilisez d'abord un guindeau pour hisser l'ancre fermement pour l'empêcher de se balancer et de blesser la coque.

6) Ensuite, posez rapidement l'ancre (notez qu'aucun enfant n'est présent pendant l'opération). Quand il touche le fond, vous pouvez sentir la vitesse ralentir. À ce moment, verrouillez l'ancre et vérifiez la longueur de la chaîne d'ancre pour vous assurer qu'elle correspond à la profondeur de l'eau.

7) Ensuite, utilisez la télécommande pour abaisser lentement la chaîne d'ancre jusqu'à au moins trois fois la profondeur de l'eau (si la situation est compliquée, augmentez le coefficient à 5 à 7 fois). La vitesse doit être lente, cohérente avec la vitesse du bateau se déplaçant dans la brise. Le but est d'éviter les tas de chaînes d'ancre sur les ancres, mais de les répartir uniformément dans la plage de dérive du navire.

8) Lors de la détermination de la longueur idéale, par exemple, une chaîne d'ancre de 20 mètres à une profondeur de 6 mètres (mesurée par des enregistrements électroniques ou la marque sur la chaîne), une corde en nylon mobile (cela peut être du genre utilisé pour l'accostage) Matériau du câble). Il doit mesurer 22 mm de diamètre et 6 mètres de long. Il devrait y avoir un crochet à une extrémité qui peut être accroché à la chaîne d'ancre, et l'autre extrémité à la corne de l'arc. Cette fonction équivaut à un amortisseur, qui peut réduire la charge de traction de la chaîne d'ancre sur le guindeau. Bien entendu, si votre bateau est équipé d'une configuration d'ancre de chaîne d'ancre, vous pouvez utiliser cet équipement directement.

9) Le moteur tourne lentement au ralenti, de sorte que le navire est lentement tiré en arrière pour redresser la chaîne d'ancre, de sorte que l'ancre s'enfonce dans le sable, le dispositif de réduction de charge fonctionnera et le guindeau ne supportera plus le poids.

10) Lorsque le moteur tourne au ralenti jusqu'à ce que le navire s'arrête, augmentez le régime pour jeter l'ancre plus profondément. Après cela, prenez les deux points fixes sur le rivage à un angle de 90 degrés par rapport au navire et jugez visuellement si le navire est immobile ? Si l'un de ces deux points est toujours en mouvement, cela signifie que le navire est toujours en train de remorquer, ce qui signifie que l'ancre n'est pas stable. Choisissez ensuite un autre endroit pour mouiller, ou restez sur le bateau en permanence pour être vigilant afin de pouvoir réagir rapidement lorsque la vitesse du vent augmente.

11) Si le bateau ne bouge pas, coupez le moteur. Félicitations, vous avez réussi à jeter l'ancre !