Méthode d'installation : lors de l'installation, veillez à maintenir la porte du navire à la verticale. Après avoir confirmé la position, essayez de voir si la porte se ferme correctement et si la taille des côtés intérieur et extérieur est appropriée. Après avoir confirmé la position, vous pouvez la renforcer. Selon les différentes spécifications des portes coupe-feu, les méthodes générales de renforcement peuvent être divisées en trois types :
1) Paroi simple : la méthode de renforcement est directement installée dans les rainures supérieure et inférieure, et l'épaisseur du cadre de la porte est adaptée à la largeur des rainures supérieure et inférieure. Après l'installation, des vis autotaraudeuses sont utilisées pour renforcer les rainures supérieure et inférieure afin d'assurer la position de la porte coupe-feu.
2) Double paroi de clôture : Généralement, elle apparaît dans des endroits comme la cabine, où il y a une planche de coton composite d'un côté et une paroi de clôture en acier de l'autre côté. L'installation est renforcée par des vis et des écrous environnants.
3) Triple paroi : apparaissent généralement dans la partie du navire avec sa propre paroi en acier. Il y a deux couches de panneau de laine de roche composite à l'intérieur et à l'extérieur. Le renfort consiste à fixer la porte coupe-feu par soudage lorsque le panneau de laine de roche composite n'est pas installé.
Points nécessitant une attention particulière lors de l'installation :
Le contenu technique requis pour une installation à simple paroi et à double paroi est faible. Lors de l'installation de la triple paroi, faites attention à la température de soudage pendant le soudage et maintenez la température pour éviter une température excessive et une déformation du cadre de la porte.